秒速5センチメートル第一話配信(2/19まで) http://5cm.yahoo.co.jp/index.html
061110
2006-11-10 Fri 01:36
マズい、マズいっすよ〜!!

一昨日の内に恒例キリ番企画を行う事は発表してないので、詳細については未だ公開していません。ここんとこの平均ヒット数から考えれば「X-Plane」は51が計画中と言うのに!

キリ番企画の告知ページを作ろうにも相変わらず下半身が不調なので、アドバンスド大戦略5を起動するとすぐにラーメンを喰らってしまう状態。会社に残ってデルパソからうpしようとも考えたけど、帰宅時間が23時になったりしたので断念。なんでウチのブログのキリ番達成前って必ずトラブルが起きるんだろう?ません。




しかし悩んでる時間は無い訳で…。アドバンスド大戦略5のワルシャワ→オタワを幾度となく繰り返しながら何とかキリ番企画告知記事を作成&うpすることに成功しました。駄コラ及びWebページの作成なんぞ普段なら楽勝なのに、下半身不調の所為でたかだかこの程度のモノを作るのに数時間も掛かってしまうなんて(汁

まぁ、とにかく間に合って良かった!後は100,000達成の時を待つのみ、ですなぁ。



※この企画はこれから始まります。
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カツオドリのタタキ そにょ2
2006-09-21 Thu 00:19


パーツ段階での印象は、良く調べているなぁと思います。
コクピットの操縦桿は円タイプではなくて棒状だと思い、ネットで検索かけたらキット通り円状タイプでした。AEWになると棒状になります。
第三キャノピー前の丸い窓は塞いでモールドも無い機体も在るので要注意。逆に窓がある機体は単なるモールドだけになってしまっています。
垂直尾翼前縁のモールドが違うという指摘がありますが、キットのモールドで正しいです。
また、垂直尾翼部分は随分と厚みがある感じがしますが、最大厚はキット同様中央部分なのにラダー後端の厚みが大きいものによるものでしょう。タブの操作支柱が省略されています。
写真と比較してみて胴体と垂直尾翼とのつながりがキットと実機とでは違っています。水平尾翼部分まで膨らんでいるのがお解かりでしょうか。
胴体下部後端のバンパーは厚過ぎ、且つ形状相違です。

まぁ重箱の隅ですけどね。
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カツオドリのタタキ そにょ1
2006-09-19 Tue 00:21


大陸のキットは離型剤が多く付いているという話なので、台所用洗剤を入れたトレイの中に4時間程漬けておきました。離型剤(主にシリコン)をつけなければならないというのは金型の精度が良くないからなんですね。
良く水洗いした後、ざるの上にて水切りしておきます。ちなみにこのざるは、そうめん用のざるです。キッチンペーパーの上にその後乗せておいて水滴をとっておきます。

20060918B.jpg

ガネットさんでこのキットを買うとディティールフォトCDが特典で付きます。資料の少ない機体ですので、是非ガネットさんで購入しましょうね。
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SWIFT UPDATE 2006
2006-09-10 Sun 21:23
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まだまだ暑い日が続きますが、皆さん体調は如何ですか?
今迄毎日缶コーヒーを5本は飲んでいたワタクシですが、缶コーヒーに記載されている添加物を何気なく調べたところ、ヤバイものを毎日飲んでいたと気づいてしまったあぶろうです。
お腹がゆるくなることが多かったのはその所為かもしれません。

ところでそろそろ模型ネタを書かないと、毎日チェックしているのろかめさんに申し訳ないので、1/1スケールのおもちゃの最新状況をお送りしましょう。

日本が誇るプラモメーカーであり、様々なデカールを変えて新製品を出し続ける我らの希望のメーカーであり、数多くのパーツが入っていてそのフィッティングに多大な時間を掛けさせてくれて費用対時間のコストパフォーマンスに優れた製品を出してくれていて、デカールも白の発色が優れなくて自分で塗装するテクニックを養うことが出来るユーザーのことを思いやるメーカーであるハセガワの1/1スケールのおもちゃ用のアイテムを買ってみました。

20060910A.jpg

既に3週間前位に手に入れており、今日で4回目位の作業です。

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ひかり具合がお分かりでしょうか。
正直『微妙』です。
白という色は光沢には不利で、ブラック等の色の濃い車の方が効果が分かりやすいと思います。
光っているんだと思うようにしてます。

20060910F.jpg

インパネ周りを外してみました。
説明書が分かりにくくて難儀しました。
実作業時間4時間。

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ファイアーストリーク発射スイッチを付けました。
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その後の蛇の目男
2006-08-17 Thu 00:09
毎日雨が降ったり暑くなったりしてハッキリしない日が続いています。体調を崩しやすいのでお体にはお気をつけ下さい。



洗車しても洗車してもすぐ雨が降ってしまって、直ぐに水垢がついてしまい大変です。生意気にも指定ガソリンがハイオクなので財布も大変。漸く慣らし期間が終わったので、回転数を上げることが出来るようになりましたが、運転が楽しいと思えるのは久しぶりのことですね。
カーブが終わってハンドルを戻しても、思った所にピタッと車体がいく感触や、もともと非力なエンジンですが奏でるサウンドがとても心地良いです。サーキットでしか性能を発揮出来ないより造りより街中でパワーを充分生かせる造りに感心しました。カタログスペックでは解らないものがあるものです。

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ナビを取り付ける方が多いのでしょうが、実はココが一番こだわった部分。今では生産中止となった真空管オーディオです。ヤフオクで手に入れました。真ん中部分に真空管のかすかな灯りがともります。オレンジのイルミネーションが偶然にも他の車内の灯りと同じで嬉しい誤算でした。

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というわけで愛車自慢も程々にしないと以前のようにお叱りを受けるので、夜11時まで開いているしょぼんぬさん御用達のお店でこれを狩ってきました。

20060816D.jpg

オイル冷却のインテークが前後逆です。キャノピーと胴体の間からのすきま風が寒そうです。

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このマーキングは主翼下にビッカースの40ミリを積んでいた気がするのですが私には見えません。多分心の澄んだシトには見るのでしょう。

中身はいたってまじめに出来ており、参考にしたキットの特徴をうまく取り入れています。スピットは主翼下のフィレットも再現してあるものの、第1キャノピーが幅広、且つ形が微妙なのが惜しいです。ハリケーンは主翼前縁のライトが省略されているのが残念ですが、羽布張り表現も悪くないです。

全体的にパーツのキレは甘いですが、それは各人の判断で手を入れるなりすればいいこと。パーツ数も少ないのもGood。ただ童友社の扱いならば、箱絵や説明書を日本語でもっと解り易くすべきだと思います。
新しい心意気も加味しますが、スケールモデルとして合格点を差し上げます。
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